sábado, 19 de julio de 2014

El Misterio de la Antartida



La cuestión sobre la Antártida es una cuestión fundamental del esoterismo del Tercer Reich.

Por lo que se refiere a la Antártida, es importante la utilización que de ella hicieron los navíos de la Marina de Guerra Alemana (Kriegsmarine). Durante la Segunda Guerra Mundial estaba sin cartografiar y resulta que los lobos de mar al mando del almirante Dönitz sabían de la existencia de las grutas antárticas donde un navío se podía cobijar sin ningún problema, llevar a cabo reparaciones, descansar la tripulación y estar tranquilamente sin riesgo alguno a ser localizados.
               

Pero los planes del Tercer Reich y las actividades de la Kriegsmarine respecto del territorio antártico iban mucho más lejos: los alemanes reclamaron la soberanía sobre un enorme territorio antártico al que denominaron "Neuschwabenland" (Nueva Suabia, en español). En éste territorio construyeron varias bases permanentes, siendo la principal la denominada como "Neuberlin" (Nueva Berlín).

No por casualidad el almirante Dönitz, que estaba al mando de la flota de submarinos del Tercer Reich, había declarado durante la guerra lleno de orgullo: "Die deutsche U-Boot Flotte ist stolz darauf, daß sie für den Führer in einem anderen Teil der Welt ein Shangri-La gebaut hat, eine uneinnehmbare Festung“, cuya traducción fiel es: "La flota alemana de submarinos está orgullosa de haber construido para el Führer, en otra parte del mundo, un Shangri-La, una fortaleza inexpugnable".

La toma alemana de la Antártida

La historia de la exploración antártica alemana se remonta al año 1873, cuando Eduard Dallmann, por encargo de la antes creada Sociedad Alemana de Viajes Navales Polares (deutsche Polarschiffahrtsgesellschaft), con su barco "Grönland" (Groenlandia en español) descubrió nuevas regiones y pasos en las aguas antárticas. Entre otros descubrió Dallmann la isla llamada Kaiser-Wilhelm en la salida oeste de la Bismarkstrasse a lo largo de las islas Biscoue. Los alemanes ya entonces se mostraron innovadores en la exploración de las regiones polares, pues el "Grönland" era el primer barco de vapor que exploraba las aguas antárticas

En los siguientes 60 años tuvieron lugar otras ocho expediciones, dos de ellas fundamentales, para ser exactos en 1910 bajo el comando de Wilhem Filchner con el barco "Deutschland", así como en 1925 con el barco polar "Meteor" bajo la dirección del Dr. Albert Merz.

En los años previos a la guerra, los deseos hegemónicos de los jefes militares alemanes se hicieron cada vez más fuertes, teniendo la firme intención de construir una base militar en el hielo antártico. En ese tiempo no existía sobre el Polo Sur tratado internacional alguno y una toma de posición respecto a tales deseos territoriales poco antes del estallido de la inminente guerra mundial pareció, estratégicamente hablando, tener mucho sentido, y podía además gracias a la propaganda del Reich ser empleado como una demostración de fuerza. Por otro lado se tenía que evitar otra provocación de los aliados. De modo que, en colaboración con la Lufthansa alemana, se desarrolló y llevó a cabo la idea de una operación político-militar, no obstante bajo la apariencia de 'operación civil'. El mando de esta empresa la recibiría el experimentado capitán polar Alfred Ritscher.
               

Como barco se eligió el "Schwabenland" (Suabia en español, el nombre de una región alemana), un barco portador de hidroaviones de la Lufthansa desde el que, con ayuda de catapultas de vapor, podían despegar hidroaviones Dornier "Wale" de 10 toneladas de peso. Esta revolucionaria técnica la empleaba la Lufthansa ya desde 1934 para el tráfico postal con Suramérica. El "Schwabenland" fue adaptado para la expedición antártica en Otoño de 1938 en los astilleros de Hamburgo, lo que costó la enorme suma de un millón de marcos alemanes (RM) de la época, un tercio del presupuesto de la expedición...

A mediados de Noviembre de 1938, mientras se preparaba el barco "Schwabenland", invitó la Sociedad Alemana de Viajes Navales Polares (deutsche Polarschiffahrtsgesellschaft) a Hamburgo al por entonces ya legendario explorador antártico norteamericano Rychard E. Byrd, con motivo del visionado especial de su nueva película antártica. Esta película fue proyectada en Urania en Hamburgo ante 82 asistentes, de los cuales 54 eran miembros de la tripulación del "Schwabenland", como forma de adiestramiento y preparación ante la inminente expedición. Byrd, quien ya en 1929 casi había sobrevolado el Polo Sur, era en aquel tiempo aún un civil, si bien era un héroe nacional para los americanos. Ironía de la historia que exactamente este Rychard E. Byrd en el año 1947 con el rango de almirante de los EE.UU. dirigiera la mayor operación militar en la Antártida, la Operación Highjump. Todo indica que aquella hasta hoy secreta operación, que muy probablemente tenía como objetivo la destrucción de la base alemana conocida como 'base 211', fracasó completamente.
               

En el año 1938 se produjo la famosa Expedición Antártica Alemana, que culminó en la toma de un extraordinario territorio, que recibió el nombre de "Neuschwabenland" ("Nueva Suabia"), inspirado en el nombre del propio barco nodriza "Schwabenland". El iniciador del proyecto fue Hermann Göring, y por tanto la Luftwaffe alemana.

Sobre este poco corriente capítulo de la historia de la Antártida se ha escrito mucho, así como de la construcción de enormes bases secretas alemanas en su territorio antártico, en la cual ayudaron de manera fundamental flotas enteras de submarinos cargados hasta los topes. Varios autores, basándose en testimonios, han observado que se llevó la maquinaria de construcción y tunelación más moderna de la época, así como científicos, a Neuschwabenland. Los técnicos habrían vaciado montes enteros para convertirlos en refugios camuflados. Debieron de ser colosales obras de ingeniería. Para que el lector se haga una idea, la famosa cripta del Valle de los Caídos, en Cuelgamuros, España, donde está enterrado el general Franco, se hizo también vaciando un pequeño monte. Al Reich Alemán le era Neuschwabenland, por algún motivo, de suma importancia, tanto como para destinarle recursos que necesitaba en la guerra que libraba.

El mismo Julius Evola, que conoció perfectamente la esencia esoterica del Nacionalsocialismo, escribe: "La primera expedición que realizaron las SS habría buscado una relación con un centro secreto de la tradición, la otra habría tendido a un contacto con la Thule hiperbórea oculta". Evola se refiere a la expedición al Polo Sur que ha desatado el interés de algunos escritores; tal expedición va siempre unida a la doctrina esotérica nacionalsocialista, según la cual la Tierra sería un planeta hueco habitable en el interior.

En 1945, varios meses después de terminada la guerra, llegaron hasta las costas argentinas de Mar del Plata un par de submarinos alemanes de última generación, capaces de permanecer hasta seis meses sumergidos, y cargados de más hombres de los que necesitaría cualquier misión usual. Transportaban una curiosa carga de cigarrillos, a pesar de que ninguno de ellos fumaba (como es tradicional entre los austeros oficiales de este tipo de naves). Los submarinos llevaban mucho tiempo en el mar, lo que es más extraño aún. La tripulación no pudo explicar satisfactoriamente su presencia en estas aguas australes ni por qué las naves estaban falsamente clasificadas con las series U-530 y U-977, correspondientes en realidad a dos viejos submarinos que en los archivos navales de la Marina Alemana aparecían incluso en reparaciones, de modo que la adulteración era una clara muestra de que se trató de ocultar la desaparición de estas naves.

Los norteamericanos enviaron en tiempo récord una enorme dotación de oficiales que apresaron a los alemanes y se los llevaron a Estados Unidos, haciéndolos desaparecer. Fueron sometidos a durísimos interrogatorios. Actuaron con tal intriga y rapidez que, práticamente, nadie supo lo que sucedió. Fue instantáneo. Sin embargo, inmediatamente después comenzaron los aliados sus "expediciones" a la Antártida, siendo la mayor de ellas la del almirante Byrd, quien volvió convencido de que los jerarcas alemanes que no estaban en Nuremberg, yacían en un secreto refugio antártico. Sus expediciones principales tuvieron lugar entre 1946 y 1947, y en ellas los americanos utilizaron sus más modernos aparatos de sondeo y rastreo, aviones y buques. Tal despliegue jamás habría tenido lugar en base a un mero rumor fantasioso.

La noticia que circuló entonces, incluso entre algunos medios de prensa de la época, era que los dos submarinos habrían sido parte de un enorme convoy que salió de Alemania con Hitler y sus principales asesores hasta algún lugar secreto de las tierras australes, el "paraíso inexpugnable" del almirante Doenitz. Las naves, producto de las tormentas en altamar de ese año, se habrían extraviado y, como es común en las misiones ultrasecretas, por ser parte de la comitiva de compañía, desconocían el lugar al que se dirigían, limitándose a seguir a los guías. Fue así como, extraviados y rendidos a su mala fortuna, llegaron perdidos hasta Mar del Plata.

Pese a los intentos aliados de destruir las bases antárticas, Neuschwabenland nunca fue conquistada. Por ello toda la Antártida fue declarada "territorio hermético". Debía olvidarse el nombre de la Antártida. Hasta se firmó un tratado internacional que prohibía las pruebas nucleares en la Antártida hasta el año 2000.

La Antártida y su omisión en la bandera de la ONU
Queremos llamar la atención sobre el siguiente aspecto: ¿Alguien se ha fijado en que en la bandera de las Naciones Unidas (ONU), que muestra un mapa del mundo, falta por completo la Antártida, como si no existiera? ¿Por qué aparece el Polo Norte y no el Polo Sur? Vemos Europa, Asia, África, América, Australia, Groenlandia y hasta Nueva Zelanda, pero ¿por qué se ha censurado precisamente la Antártida? ¿Acaso no es también parte del mundo?

Actividad OVNI en la Antártida

Es muy probable que los aviones circulares tuvieran (tengan) su base fundamental en Neuschwabenland. De hecho, Byrd tras dirigir la fallida invasión habló de que "desde la Antártida salen aviones que pueden llegar al otro extremo de la Tierra en instantes" y que "el enemigo está entre nosotros y la Antártida" . Parece ser que el emplazamiento era óptimo por encontrarse tan cerca de una de las aperturas de los polos al "mundo interior".

De hecho, en el mundo ufológico existe una teoría con diferentes denominaciones, como "Antártida, la zona ufológica más caliente del mundo" o "las bases secretas OVNI en Antártida". Además, existen relatos y testimonios de numerosos avistamientos, tanto de científicos como de militares, en bases antárticas. Por ejemplo, el 8 de Enero de 1956, varios investigadores de una expedición científica chilena en la Antártida observaron, durante varias horas, OVNIs en forma de "puro" y de disco evolucionando en el cielo de la área del Mar de Weddell.

En la actualidad y a pesar de la censura sobre estos temas, nos llegan noticias de "intensa actividad OVNI" en la Antártida. También es curioso leer en el periódico noticias como: "La base norteamericana permanente en la Antártida se está hundiendo en el hielo". Según esta noticia, cada mes se hunde varios centrímetros el firme sobre el que está la base americana. ¿Están jugando los alemanes del Reich con los americanos?

La desaparición de la "Bandera de la Sangre". ¿Rumbo Neuschwabenland?
               

El paradero de la "Bandera de la Sangre" es uno más de los misterios del Tercer Reich. Es realmente sospechoso que precisamente algo de sumo valor para el Tercer Reich "desapareciera" en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial. Hay quien ha señalado que fue cargada en un submarino rumbo a la base antártica, posiblemente en el mismo submarino que llevó a Hitler. Para quien ignore a qué bandera nos referimos, recordemos que esta famosa bandera era una bandera de la esvástica (perteneciente a la 5ª sección de la SA y llevada por Heinrich Trambauer) que el 9 de Noviembre de 1923, durante el Putsch de Munich, se empapó con la sangre de los patriotas alemanes (principalmente la sangre de Andreas Bauriedl , quien cayó sobre ella), compañeros de Hitler, que murieron en los enfrentamientos en las escalinatas de la Feldherrnhalle, quedando Hitler herido y resultando muertos 16 nacionalsocialistas.

Así, esta bandera, empapada con la sangre de los primeros mártires nacionalsocialistas, se convierte en objeto de culto, pasando a conocerse como la Blutfahne o "bandera de la sangre", símbolo del patriotismo alemán y del heroísmo nacionalsocialista, llegando a ser custodiada por la SS en la Casa Parda (das Braune Haus) de Munich, sede central del NSDAP. Con esta misma bandera consagraba siempre Adolf Hitler los nuevos estandartes del NSDAP, tocándolos con ella. Su portador fue Jakob Grimminger (fallecido en 1969, a los 77 años), al que puede verse en muchas fotos y videos históricos. Los nacionalsocialistas solían decir de esta bandera: "Keine Fahne ist uns so heilig, wie die Blutfahne des 9. November" ("Ninguna bandera nos es tan sagrada como la Bandera de la Sangre del 9 de Noviembre"). Como curiosidad, citar que durante el tiempo de prohibición de la SA y la SS, esta bandera es escondida por una mujer nacionalsocialista llamada Viktoria Edrich, en su domicilio en el cuarto piso de la Türkenstraße 25 en Munich.

La Blutfahne fue vista por última vez en público en el funeral de Adolf Wagner, Gauleiter de München-Oberbayern, en Abril de 1944. Después de dicho funeral, se devolvió a su emplazamiento en la Casa Parda. Pero al final de la guerra, en medio de la confusión, la bandera sagrada del NS desaparece sin que hasta hoy haya vuelto a conocerse su paradero. La versión oficial apunta que "probablemente fue destruida durante los bombardeos de Munich". Se sabe que no cayó en manos de los aliados, pues éstos no habrían dudado en exponerla como "trofeo de guerra" como hicieron con otros objetos de valor. Y por supuesto, era tan alto el valor de esa bandera para el Tercer Reich que éste no podía consentir que cayese en manos aliadas o que fuera "destruida en un bombardeo".

Neuschwabenland y las "desapariciones" de soldados y población

Pero en el Tercer Reich no sólo desaparecieron banderas... La historia de las decenas de miles de "desapariciones" es de gran interés. Después de terminar la Segunda Guerra Mundial, miles de ciudadanos alemanes comienzan a desaparecer, especialmente personas sin familia y huérfanos (había muchas de estas personas gracias a los bombardeos aliados sobre núcleos de población alemanes, por ejemplo Dresden, donde perecieron carbonizados 400.000 civiles en una noche).

Pero también durante la guerra se declaró fallecidas a personas que no murieron entonces. Miguel Serrano contó en una entrevista, que le habían mostrado una gran lista de personas que "oficialmente" habían muerto durante la guerra mundial en accidentes automovilísticos. Le aseguraron que esas personas no habían muerto entonces, sino que habían sido "sacadas de Alemania" ... ¿Cuántos sarcófagos habrá enterrados en los cementerios alemanes que nunca contuvieron restos mortales?

Y más casos extraños: En Abril de 1945, 50.000 soldados alemanes estacionados en Noruega* "desaparecieron" de la faz de la Tierra de la noche a la mañana, sin que nadie haya vuelto jamás a tener noticia de ellos. Los aliados nunca hicieron comentarios respecto a este "incidente". ¿Se había tragado la Tierra a esos 50.000 soldados o es que se habían desintegrado espontáneamente? En absoluto, fueron llevados a Neuschwabenland, al igual que los demás "desaparecidos".

* Nota: Curioso, precisamente Noruega, uno de los territorios que, junto con la costa norte alemana y Dinamarca, la Wehrmacht defendió y mantuvo en su poder hasta su capitulación, mientras que el resto de Alemania ya estaba ocupada. ¿Por qué eran tan importantes Noruega, Dinamarca y la cosa norte alemana (Schleswig-Holstein)? Porque desde allí se realizó la evacuación hacia Neuschwabenland, de un puerto noruego salió el famoso convoy de submarinos que llevaba a Adolf Hitler rumbo Neuschwabenland. Cualquiera puede comprobar en los libros de Historia que, incluso a principios de Mayo de 1945, a punto de terminar la guerra mundial, el Reich mantenía la defensa de estos territorios, vitales para sus planes.

Y respecto a esta desaparición de soldados en Noruega, reproducimos a continuación lo que recoge el autor O. Bergmann en su libro "Deutsche Flugscheiben und U-Boote überwachen die Weltmeere" ("Platillos y submarinos alemanes vigilan los mares del mundo"), en el capítulo "Die Absetzung reichsdeutscher U-Boote vor 1945" ("La evacuación con submarinos alemanes antes de 1945"), las reflexiones que un austriaco, antiguo soldado de la Wehrmacht que sirvió durante todo el tiempo de guerra en los países escandinavos. El autor Bergmann lo explica así [sigue traducción al español]:

"Hace tan sólo unos pocos meses que nos visitó un antiguo soldado alemán (austriaco), que entre 1939 y 1945 sólo estuvo en servicio en los países escandinavos y nos explicó: «En Abril de 1945 en Noruega se dirigieron a mi, a solas y de forma premeditada. Se me dijo que podía ir a Kristiansand [N. del T.: un lugar] , que allí estarían submarinos preparados para la evacuación. Yo rechacé la propuesta argumentando que como soldado no había cometido ninguna falta, y que por tanto no tenía por qué huir, iría a prisión [N. del T.: los soldados rendidos eran internados en campos de prisioneros]. Sólo cuando leí sus escritos de la editorial HUGIN caí en la cuenta respecto de qué se trataba realmente esa evacuación con submarinos».

Y como el propio Bergmann, comentando esto, aclara, "en ese momento no se pudo decir abiertamente a nadie, para excluir toda traición. En este sentido es interesante también el que sólo se dirigieran a personas que parecieran de confianza, quienes quizá antes habían estado siendo vigiladas durante un tiempo".

Y es que el mayor problema al que se enfrentó el Tercer Reich después de 1945 fue su escasez de material humano, su falta de población en las colonias y bases, cuyo número constantemente aumentaba. El autor Hans Altmann, que asegura haber tenido en su juventud (años 50) contacto con los alemanes del Reich, habla sobre este problema. El Reich necesitaba aumentar su población, para lo cual llevó a cabo primero la "desaparición" de todas las personas que pudo (que fueran ideológicamente afines, haciéndoles saber que no había vuelta atrás) y después abducciones, principalmente de ciudadanos alemanes, pero posiblemente también de otras nacionalidades de raza blanca, a los que extraían esperma y después devolvían a tierra.

El autor alemán Jan Udo Holey recoge en uno de sus libros ("Unternehmen Aldebaran") el relato de un alemán que afirma que en los años 60 fue abducido por los tripulantes de un platillo que hablaban en alemán, que tras someterle a un chequeo médico le extrajeron su esperma y le devolvieron sano y salvo al sitio donde le habían recogido. Muchos de los relatos sobre "abducciones extraterrestres" y sus supuestos experimentos genéticos con el esperma extraído a los abducidos podrían tener su fundamento en estas operaciones del Reich Alemán, cuyo objetivo era obtener material genético de raza blanca-nórdica.

Y fijémonos en el hecho de que lo que más necesitaba el Tercer Reich eran hombres, pues su población femenina doblaba e incluso triplicaba a la de varones, consecuencia de las muchas bajas masculinas en el frente de batalla. Esta desproporción entre mujeres y hombres explicaría el interés por obtener esperma de alemanes racialmente aptos y médicamente sanos con que eventualmente inseminar, como último recurso de emergencia, a las mujeres del Reich que no podían encontrar marido por la relativa escasez de hombres.

Podemos también suponer que el aborto estaba (está) estrictamente prohibido, y también que se exigió de las mujeres fértiles una constante procreación (madres con 10 hijos o más), todo esto considerado un deber patriótico ineludible, un pequeño sacrificio nada comparado con la suerte de vivir en el Reich, en lugar de en una "Alemania" ocupada y moralmente pervertida por Sión, la nueva Sodoma y Gomorra sin dignidad nacional ni patriotismo en que se convirtió la madre patria Alemania.

El autor Jan Udo Holey afirma en su libro "Unternehmen Aldebaran", página 144, haber tenido una entrevista con un alemán del Reich que le habría asegurado haber nacido en Neuschwabenland y ser miembro de la organización "Schwarze Sonne" (una de las organizaciones de élite de la SS). Según sus revelaciones, los alemanes del Reich tendrían bases "por todo el mundo" (por ejemplo, una base gigantesca en el Himalaya), y él viviría en Neuschwabenland en una ciudad habitada por tres millones de alemanes (en 1994).

¿Por qué el Reich no ataca a las naciones aliadas?

Cualquiera podrá preguntarse: ¿Por qué el Reich alemán, con su flota de OVNIs , no ha invadido las naciones de los aliados? ¿Por qué no ha reiniciado la nunca terminada Segunda Guerra Mundial? Al margen de que las circunstancias históricas y sociales con respecto a la guerra mundial son muy diferentes, vamos a tratar de responder a esa pregunta.

Algunos autores barajan la posibilidad de que el Reich ha ampliado considerablemente sus miras. Ya no se trata sólo de la victoria del Reich alemán, sino también de la liberación de los pueblos del mundo del yugo judeo-masónico. Muchos se han dejado manipular por la propaganda y creen fantasiosamente que Hitler deseaba conquistar el mundo entero para someterlo a una imperialista Alemania, y que exterminaría a todo aquel que no fuera alemán, rubio y de ojos azules. Nada puede ser más absurdo que esto. Contra esta sandez hay que aducir, en primer lugar, que el nacionalsocialismo se proclama una doctrina anti-imperialista (diga lo que diga la propaganda aliada), Hitler sólo deseaba ver realizada su Großdeutschland, la unión de todos los territorios de población alemana, y, en segundo lugar, que las concepciones racialistas del Tercer Reich han sido tergiversadas por la propaganda. El amor de Hitler por la raza alemana no significa que fuera enemigo de las razas no-germánicas. Su colaboración con tibetanos y japoneses está más de demostrada, y en las filas de las Waffen-SS sirvieron voluntarios de las más diversas razas y nacionalidades: cosacos, turcos, bosnios, árabes..., además de voluntarios de 14 naciones europeas. Si Hitler hubiera pensado como sus adversarios nos dicen que pensaba, no habría consentido que en las fuerzas alemanas hubiera nadie que no fuese alemán, y menos todavía árabes u orientales. Así pues, no eran los planes del Reich la "conquista del mundo", esos son justamente los planes judeo-masónicos...

Muchos que por desconocimiento de las concepciones racialistas del Reich piensan que éstas se basaban en un "exclusivismo nórdico", aducen que Hitler "no era rubio ni alto". ¿Y qué importa eso? Adolf Hitler no aspiraba a una Alemania ni mucho menos a una Europa exclusivamente nórdica. La raza alemana (al igual que la raza blanca) se clasifica en múltiples subdivisiones (nórdicos, bajo-alemanes, frisones, austriacos...), sin que ninguno de ellos sea por ello menos alemán. Adolf Hitler (del que muchos desconocen que tenía los impactantes ojos azules de su madre Klara) sabía bien que en Europa había más que alemanes. Por eso pasó pronto de la fase alemana a la germánica, que incluía también a holandeses y escandinavos. Pero siguió avanzando en sus miras, y pronto pasó de la fase germánica a la fase europea, pues en Europa no sólo hay germanos, también hay latinos y eslavos (pueblos indoeuropeos), pero también hasta europeos que lingüísticamente no son del tronco indoeuropeo, como finlandeses, húngaros y vascos. Adolf Hitler era un convencido europeísta, la victoria de Alemania significaba para él la victoria de toda Europa, de Occidente. Así pues, Hitler tenía unas miras mucho más amplias de lo que pretende la propaganda contra él.

Las reflexiones anteriores eran necesarias para comprender por qué el Reich alemán no se lanzó hace años ni se lanzará en el futuro tampoco a una campaña de "conquista del mundo", cosa que con su abrumadora fuerza OVNI podría realizar con total y contundente éxito. El alemán del Reich al que el autor Jan Udo Holey afirma haber entrevistado reveló que "sólo tienen permiso para defenderse, nunca para atacar". La única guerra del Reich es exclusivamente contra el Nuevo Orden Mundial de la judeo-masonería, no contra los pueblos. Así nos explicamos fácilmente por qué hace ya muchos años una flota de miles de platillos volantes no arrasó las naciones de los aliados. Precisamente ese temor de los aliados a una invasión OVNI del Reich se plasmó en películas como "La Guerra de los Mundos" (1953). No era a los extraterrestres a quienes se temía, sino a los Reichsdeutschen.

Pero el Reich alemán intervendrá, no contra los pueblos, sino por los pueblos. Vendrá a salvar Occidente en el momento preciso, cuando se haya producido el colapso y fracaso de los regímenes "democráticos". El Reich nos ayudará en la reconstrucción material y moral de Occidente, nos facilitará los tesoros que ha custodiado para nosotros y que un día Occidente tuvo, tesoros sencillos pero fundamentales como la fe en Dios, el amor a la Patria, la conciencia racial, el bien común frente al egoísmo personal, el patrón trabajo frente al patrón oro, cosas que los habitantes de Occidente han olvidado y cambiado por los becerros de oro que la masonería le ha sugerido (dinero, honores vanos, decadencia moral, posturas antinaturales...), cayendo en su trampa. Mientras tanto, el Reich sigue floreciendo, aquí en la Tierra y fuera en las colonias extraterrestres, y observando la evolución histórica de las naciones a las que un día tendrán que ayudar.

Neuschwabenland y los Estados Unidos

Para descubrir el interés que el Reich actual tiene en los Estados Unidos, basta fijarse en dos de los más famosos casos de contactados: George Adamski y Reinhold Schmidt, ambos ciudadanos norteamericanos. Estados Unidos es uno de los países del mundo con más avistamientos OVNI , con la única excepción, por motivos obvios, de la Antártida. Para entender la postura de los alemanes del Reich respecto a los Estados Unidos, debemos advertir que es muy importante saber distinguir entre "gobernantes americanos" y "pueblo norteamericano". Mucha gente, en su odio ciego contra Estados Unidos, suele confundir al pueblo con sus gobernantes, que en la mayoría de los casos nada tienen que ver.

Adolf Hitler hubiera deseado llevarse bien con los Estados Unidos, es más, hubiera deseado que USA fuera su principal aliado, por encima de Italia, España o Japón (no está de más recordar que el 30% de la población blanca de Estados Unidos tiene sangre alemana). El propio Hitler en sus discursos habló favorablemente del pueblo norteamericano, elogiando sus valores y denunciando su manipulación por parte de los judíos (como en la Iª Guerra Mundial). La culpa de la guerra entre el Reich y USA no la tuvo ni Hitler ni el pueblo norteamericano, sino los dirigentes masones de USA. El presidente Rooselvelt es sabido que era judío y masón. Su sucesor Truman, quien ordenó lanzar las genocidas bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki, también era masón. La política de Rooselvelt respecto a Alemania tenía que ser, necesariamente, hostil. Y la masonería, igual que hoy ha empujado a la nación americana a una guerra en Afganistán y a otra mayor en Irak, en 1941 empujó a Estados Unidos a la guerra contra las potencias del Eje, con la excusa de responder a la agresión nipona de Pearl Harbour (igual que hoy la excusa de la invasión de Irak es responder a "la agresión terrorista").

Pero la actitud del pueblo norteamericano, a pesar de la propaganda judeomasónica anti-Reich, era bien distinta. Por ejemplo, durante la guerra mundial el Ku Klux Klan defendió la postura de que Estados Unidos se aliase con el Tercer Reich y juntos combatieran a la Unión Soviética (el tiempo les ha dado la razón...). La respuesta de la masonería americana fue perseguir y encarcelar a los klansmen. Pero no sólo grupos patrióticos como el KKK, sino también altas personalidades de la industria americana fueron admiradoras y entusiastas del Tercer Reich. Así no es de extrañar que el Reich alemán concediera la Gran Cruz del Águila Alemana, la distinción del Tercer Reich más importante concedida a extranjeros, por ejemplo, a las siguientes personalidades norteamericanas: Henry Ford, legendario fabricante de automóviles y autor de "El judío internacional"; James D. Mooney, encargado de General Motors; y Tom Watson, director de IBM, quienes recibieron la Gran Cruz del Águila Alemana entregada por el propio Adolf Hitler por su gran contribución al Tercer Reich. También el aclamado aviador norteamericano y pro-nazi Charles Lindbergh, en una visita oficial a la Alemania de Hitler, fue recibido con todos los honores por el jefe de la Luftwaffe y mariscal del Reich, Hermann Goering, y condecorado. Lindbergh siempre admiró los grandes avances que el Tercer Reich aportó al mundo de la aviación civil y militar, y formó parte del comité "America First", que se opuso a la agresión americana contra Europa durante la Segunda Guerra Mundial. Como era de esperar, el idealista Lindbergh y el masón Rooselvelt tuvieron un enconado enfrentamiento.

Neuschwabenland y la "Alemania" ocupada

Los alemanes del Reich dejaron la madre patria Alemania con la idea de poder reorganizar pronto la resistencia interior contra los aliados. Pero hubo algo que no tuvieron en cuenta... No tuvieron en cuenta la suma rapidez con que los alemanes se amoldarían al nuevo sistema. Los "alemanes" de la "Alemania" de posguerra se sentían muy a gusto en Sodoma y Gomorra, ya nadie pensaba en la patria ni tenía inquietudes nacionalistas, para esos "alemanes" sólo contaba el dinero y la diversión. Sacrificios por el pueblo y la nación no tenían cabida, nada tenía que ver la mentalidad de los alemanes del Reich con la de ellos, que habían hecho apostasía de ser verdaderos alemanes.

Desde luego, esto supuso una gran decepción para el Reich. Según el autor Hans Altmann (que presuntamente tuvo contacto con alemanes del Reich en los años 50), algunas voces dentro del Reich abogaban por abandonar y renunciar a los alemanes apóstatas. En lugar de ello, el Reich decidió esperar pacientemente el momento adecuado, en el que los "alemanes" de Sodoma y Gomorra serán reeducados y desintoxicados de la propaganda que durante años han recibido.

Neuschwabenland y el Imperio Japonés

Posiblemente el viejo Eje nunca ha dejado de existir. Los alemanes del Reich contaron con la colaboración de sus fieles camaradas japoneses. Así por ejemplo, en algunas de las tripulaciones de OVNIs había miembros japoneses, que participaron en los planes de conquista del espacio del Tercer Reich.

Por su parte, los japoneses aportaron sus conocimientos, esfuerzo y ayuda al Reich. Según el autor Hans Altmann, se le reveló que las tropas del Reich estaban siendo entrenadas en las bases terrestres del Reich por guerreros ninja japoneses, siendo convertidas en tropas de élite: todo soldado alemán tendría al menos el primer Dan, es decir, el primer cinturón negro en kárate-shotokan japonés, sin nada que temer a un campeón de ninguna nación. Según Altmann, los japoneses habrían sido los más fieles aliados del Tercer Reich, y su empeño y dedicación muy apreciados; por todo ello precisamente los japoneses estarían tan involucrados en el actual Reich alemán. También, según Altmann, se habría comprobado que "precisamente europeos blancos y japoneses tienen una perfecta convivencia", basada en la mutua admiración y respeto.
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viernes, 18 de julio de 2014

Ciudades en el Planeta Marte



Artefactos y construcciones en la luna y Marte.


En la luna y Marte, en fotografías se pueden apreciar construcciones de diversos tipos incluso tipo pirámides, éstas fotos se pueden encontrar en internet y algunos libros, pero normalmente las mismas son censuradas y no se dan a conocer oficialmente.

A continuación refiero evidencia de que las fotos divulgadas por la NASA son alteradas para alterar el color real de la luna y Marte así como para esconder algunas construcciones y restos de construcciones, el material aquí referido y enlaces a otros sitios puede tomar varias horas de análisis por lo cual le puede ser útil ir apartando ésta página para continuar su análisis otro día.

En la luna y Marte se encuentran restos de civilizaciones algunas posiblemente preadámicas y otras contemporáneas.

Para un mayor estudio se pueden buscar en internet los conceptos construcciones, pirámides, bases, cara en Marte, un libro con muchas de éstas fotos es de Fred Stecklein (“We discovered alien bases on the moon” Descubrimos bases alienígenas en la luna) otro libro es “Somebody else is on the moon” “Alguien mas está en la luna” de George H. Leonard, estos libros ya no se publican y creo este último “sufrió un accidente” al desaparecer de los registros ISBN.




Abajo el video captado por un astrónomo amateur en Italia, en el cual captó una nave redonda (ovni) volando sobre la superficie de la luna.

Abajo un video en el análisis del cual se observan poco más de una docena de naves despegando de la luna de una región que tiene luz propia.

Además de las muchas fotos de estructuras y naves sobre la luna, Stecklein menciona en su libro haber visto junto con su hijo naves en forma de cigarro dentro del cráter Arquímedes con dimensiones de unos 32 kilómetros de largo (20 millas) y unos 5 kilómetros de ancho (3 millas) considerando la dimensión que tiene el cráter y el espacio que ocupaban dichas naves dentro del  mismo. Incluye fotos de otras naves también de varios kilómetros de largo aunque menores, al respecto el autor hace una reflexión interesante sobre la idea de que alguna civilización sea capaz de construir naves de proporciones tan monstruosas, exponiendo que el construir estas requiere un grupo de gentes que hayan resuelto hace tiempo los retos económicos de construir tan gigantescas naves, lo cual sugiere una gran cooperación y consolidación de recursos materiales, talentos y fuerza laboral, especulando aún más sobre el hecho de que lograr tal fuerza laboral para actuar unida significaría un solo idioma y economía, tal vez la eliminación de un sistema monetario incluso, a ésto yo le llamaría un gobierno ó un orden mundial ó incluso inter-planetario.

El sitio marsanomalyresearch.com y thelivingmoon.com tienen una galería con fotos de la luna y Marte en las cuales se aprecian a pesar de las obvias manchas colocadas por la NASA para bloquearlas algunas construcciones que evidentemente no son formaciones naturales.

Algunas de esas construcciones pueden ser muy antiguas (pre adámicas) y otras pueden ser contemporáneas (en éste blog en el tema gobiernos involucrados con Satanás se menciona la existencia de bases militares en la luna y Marte), por lo cual se estima por ejemplo que los trazos cuadriculados y geométricos así como pirámides son rastros de ciudades y civilizaciones antiguas y los edificios, torres y construcciones aisladas son contemporáneos. Algunas regiones en Marte como la llamada Tithonia muestran algunas construcciones que se parecen a construcciones o monumentos egipcios, mayas entre otros, además de la ya famosa área de Cydonia con la llamada “cara”. En Marte además se han identificado imágenes que muestran que el color del cielo y paisaje visto desde ahí no es el mostrado oficialmente por la NASA, además de que se han identificado en imágenes bosques y cuerpos de agua como lagos.

Catástrofes cósmicas pudieron haber acabado con civilizaciones en Marte.

Marte muestra evidencias de haber sufrido alguna catástrofe cósmica.

Por ejemplo la mayoría de los cráteres están en un solo hemisferio.  El 91% de los cráteres de Marte están en un hemisferio si se ve el centro a 45° lat y 160° long. Esto indica que el 82% de los miles de cráteres en Marte fueron producidos en tan solo una hora (considerando su período de rotación).

El enorme cráter ó cañon llamado la “Gran cicatriz de Marte”  mide aproximadamente 10,600 kms de largo por 8,500 kms de ancho.

La gran “cicatriz” de Marte



De acuerdo con científicos los cráteres más grandes y aún visibles en Marte fueron creados hace unos 3,700 a 4,100 millones de años. Por ejemplo la cuenca de Argyre – un cráter de unos 1,140 kilómetros de ancho generado por un cometa ó asteroide de unos 100 a 200 kilómetros de diámetro, se piensa que tiene de 3,800 a 3,900 millones de años de antigüedad.

El impacto que creó el cráter Argyre habría generado una cantidad extraordinaria de energía, mucho más de la que se sospecha generó el meteorito que acabó con los dinosaurios en la tierra hace 65 millones de años.

Cráter Argyre en Marte
Fotos y videos de construcciones y ruinas en la luna y Marte.

Abajo fotos de la luna mostrando construcciones, las fotos han sido alteradas por la NASA tratando de ofuscar ó hacer difusas las imágenes para que los objetos no se vean claramente.

La misión Clementine de 1994 a la luna, envió más de 1.5 millones de imágenes de la luna.

Abajo una de éstas imágenes que originalmente estuvieron disponibles inicialmente en el sitio Clementine Lunar Browser 1.5.

La imágen abajo corresponde al cráter Zeeman en el lado alejado de la luna, esta anomalía ó estrucutra fue descubierta por Joseph P. Skipper (marsanomalyresearch.com) el 28 mayo 2004.

El análisis de un experto en imágenes (Jim Hoerricks) en un reporte presentado a la producción de José Escamilla del filme Moon Rising, indica que las medidas del extraño objeto son de 10 veces el tamaño de la ciudad de Los Angeles, California, Estados Unidos. Abajo se pueden ver las imágenes con una estructura que fue tratada de ocultar por la NASA, algunos ajustes a la imágen permiten resaltar algo de sus carácteristicas, la última imágen con ajuste de color es del filme Moon Rising de José Escamilla.

Posteriormente al lanzamiento del filme Moon Rising (versión 2009) de José Escamilla, filme en el que incluía las instrucciones de como hallar la imágen en el sitio Clementine Lunar Browser 1.5,  la imágen fue completamente “limpiada” por la NASA, y en la actualización del sitio de imágenes de la misión Clementine, el Clementine Lunar Browser 2.0 la imágen aparecía ya sin la estructura ocultada.

El filme Moon Rising de José Escamilla analiza y muestra esas imágenes con los colores reales de la luna, y fotos en las cuales se aprecian un gran número de discos voladores sobre la luna, estructuras diversas, domos de cristal y otros.



Abajo otra imágen de una estructura tipo torre en la luna, también alterada por NASA para tratar de ocultar la estructura.









Una foto tomada por la misión Apollo 17 ha causado controversia, pues está listada en el sitio de la NASA como sobreexpuesta, es decir sin imágen, pero algunos investigadores han notado al verla detenidamente, que se aprecia la silueta de una pirámide.

Abajo la foto original del sitio de la NASA, la foto es la AS 17 35 20680

Al analizar las imágenes previas a esta, se puede observar se estaba fotografiando el horizonte lunar, luego aparecen unas fotos tomando la base del vehículo lunar, alguna persona pensaba esta imágen era parte del vehículo lunar mismo, pero no puedo encontrar similitud. Vi un intento de explicar esto como la parte angular del vehículo lunar mostrada en la foto previa 277, la cual incluyo abajo, pero no puedo encontrar esa explicación como válida. Posteriormente a la imágen donde aparece la silueta de la pirámide (foto 280), en el siguiente magazine la imágen 281 aparece listada como “blank” y no existe ningún enlace a la imágen.

Tanto la luna como marte están llenas de “anomalías”.


Abajo imágenes de NASA, en las cuales Scott C. Waring identificó lo que a todas luces no parece ser ninguna formación natural.

Mars Base

Mars base 2

Mars Base 3

Aqui el enlace a la foto original de NASA (jpl) y enlace al sitio donde encontré esas fotos.

Abajo la llamada “ciudad Inca” en Marte

Mars Inca City

Abajo estructuras de tubos en Marte (al final del artículo está el enlace al sitio con el análisis).

Estructuras de tubos en Marte












Marte – La ciudad de Tithonia

Abajo enlaces al video Project Redstar (dura 2 horas es muy detallado) con análisis de estructuras en la ciudad de Tithonia en Marte. Estructuras incluso parecidas a construcciones mayas y egipcias, lo que parecen ser restos de templos y construcciones tipo ídolos.  Existen pocos enlaces a éste video y a veces llegan a desaparecer. Si no llegan a funcionar estos enlaces trate de buscar con las palabras “Project Redstar Mars ó Project Redstar Martian Genesis”.  El video debe existir en DVD.

Una foto abajo y los videos abajo (espero funcionen) el de youtube al parecer sólo funcionará entrando directamente al sitio de youtube.

Localizada a Latitud 4,96 sur y longitud 89,62 oeste poco al sur del ecuador marciano en el suelo del cañon Tithonia (Tithonia Chasma).

Diversas estructuras en Tithonia Marte.

Abajo un video documental analizando diversas estructuras en la luna y evidencia de que las fotos divulgadas por la NASA alteran el color real de la superficie lunar.

Abajo una foto con el color natural y real de la luna. Esta imágen la tome del sitio mencionado abajo.

Moon in Natural Color

Recomiendo visitar el sitio mapaplanet.com (del USGS United States Geological Service – Astro Geología) y seleccionar la luna, dentro de las opciones seleccionar Natural Color, donde se puede apreciar las imágenes de la luna en sus colores naturales.

Abajo video analizando lo que parece ser una efigie como la egipcia en la luna cráter Tycho.

Abajo imágen tomada con cámara microscópica del Spirit Sol 65 que muestra un objeto que a todas luces parece ser artificial y no una forma creada naturalmente.
Imágen sol 65

Imágen sol 65

Abajo otra foto con lo que parecen ser jeroglificos,  en ésta página se encuentran más anomalías halladas en Marte.
Marte lo que parecen ser jeroglificos

Marte lo que parecen ser jeroglificos

Abajo un video con análisis y exposición de varios expertos sobre estructuras halladas en Marte en el video también se analizan escritura ó símbolos hallados en la superficie de Marte (foto inferior).

Escritura ó símbolos hallados en Marte

Abajo video identificando una estructura en Marte con Google Earth.

Aquí otro sitio con fotos de la ubicación de la escritura ó símbolos mostrados anteriormente y otras anomalías halladas en Marte.

Videos captando naves (ovnis) en la luna

Abajo un video captando varias naves des(opegando de la luna

Abajo video filmado durante un eclipse lunar (video de Jeremy Staggs Agosto 2007) captando un ovni de gran tamaño pasando entre la tierra y la luna.

Abajo una imágen del video anterior.



Video captando nave sobrevolando la luna

Antigua nave Vailixi abandonada en la Luna.

Objeto en la luna

La anterior es una foto de lo que parece ser una nave espacial extremadamente antigua hallada en la luna,  la foto aún está en el sitio de internet de la Nasa sin alteración alguna. Esta nave es como las naves llamadas Vailixi (una nave con forma cilíndrica ó de cigarro) que describen los antiguos textos de la India.

Las fotos oficiales de la NASA están disponibles en el website del Instituto Lunar y Planetario de Houston, Texas USA ( Lunar and Planetary Institute LPI), el cual es un “instituto que proporciona servicios de apoyo a la NASA y ala comunidad científica”  allí se pueden encontrar las fotos AS15-P-9630 y AS15-P-9625 del Atlas de imágenes de Apollo.

La nave se encuentra del lado derecho en la parte de abajo de la foto.

El enlace abajo de la foto 9625 funcionaba, sin embargo la última vez que lo chequé mostro un error desconozco si ya “desaparecieron” las fotos

http://www.lpi.usra.edu/resources/apollo/frame/?AS15-P-9625

En el enlace abajo de la foto 9630, la nave aparece en la parte media superior.

http://www.lpi.usra.edu/resources/apollo/frame/?AS15-P-9630

Abajo el enlace con entrevista en inglés al informante William Rutledge sobre la misión secreta del Apollo 20.

http://www.angelismarriti.it/ANGELISMARRITI-ENG/REPORTS_ARTICLES/Apollo20-InterviewWithWilliamRutledge.htm

Parece haber indicios de que la nave de la foto anterior es la misma nave que parece haber sido investigada por la supuesta misión secreta de Apollo 20, (video arriba) si estudia ese caso encontrará videos en los que supuestamente los astronautas entraron a la nave y encontraron dos cuerpos aún no descompuestos (de 2 mujeres una de ellas le apodaron la “Mona Lisa”) y con indicaciones de que la nave pertenecía al antiguo imperio Rama (de la antigua civilización en el valle del Indo actual Pakistan y norte de la India y la nave corresponde a la descripción de las naves vailixi -distintas a los vimanas-  descritas en los antiguos textos hindus ).

Los antiguos textos de la India, describen naves cilíndricas (aunque según he indagado no aparecen con el nombre vailixi, el cual apareció posteriormente), la identidad de quienes poseían estas naves no es muy clara, esos antiguos textos también mencionan el paraíso hundido de Atala, lo cual se entiende ahora podría referirse al continente hundido de Atlantida.

El Ramayana, tiene una historia detallada de un viaje a la luna en un vimana (ó astra) y detalla una batalla en la luna con una nave de los Asvin (las descritas como naves cilíndricas, algunos investigadores identifican a los asvin como habitantes de Atala o Atlantida pero esto no es definitivo).

Al parecer Rama existío paralelamente a la civilización Atlántida en el océano Atlántico y era regida por reyes-sacerdotes iluminados que gobernaban ciudades.

De acuerdo con análisis del sitio ramastrip.com este vailixi en la luna es más que gigantesco, de acuerdo con sus análisis la imágen abajo da una idea de sus gigantescas dimensiones.

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Tamaño de vailixi en la luna

Tamaño de vailixi en la luna

Mientras que la foto es real y la he comprobado en el sitio antes referido aún existe especulación sobre si la misión secreta del Apollo fue real, lo raro es que el informante William Rutledge quien habló sobre el tema con un periodista italiano le supo dar la referencia exacta de las fotos reales, las cuales aún están en el sitio de internet del LPI (es decir existe evidencia en fotografía oficial de dicha nave) y  como se puede ver si existe un video mostrando esa misma nave, si el video es real o no lo es no lo sé, lo que si sé con certeza como detallo a continuación es que las civilizaciones pre y postdiluvianas fundadas por ángeles caídos y dirigidas por sus hijos híbridos tenían grandes capacidades tecnológicas y científicas.

Abajo otra foto de la luna con lo que parece ser otra gran nave cilíndrica, tipo vailixi, de unos 10 kilómetros de largo, ubicada en el cráter Waterman.

Moon Mothership

Moon Mothership 2

Aquí el enlaceenlace a la foto original de la NASA, véase el extremo izquierdo en la misma.

Cabe recordar que algunas de las civilizaciones más antiguas de las que se tiene conocimiento y registro histórico, son civilizaciones post-diluvianas, es decir posteriores al diluvio de Noé descrito en Génesis 6, y se trata de las civilizaciones de Sumeria, Egipto y la civilización del valle del Indo, estas civilizaciones como lo han comprobado los historiadores parecen haber surgido repentinamente y ya con conocimientos avanzados en muchas disciplinas incluyendo leyes, ética, urbanidad, astronomía, así como en enseñanzas falsas y de ocultismo como brujería, rituales de sacrificios humanos,  incluso como lo relatan los libros antiguos del valle del Indo conocimientos sobre la fabricación de naves voladoras y armas de guerra que parecen ser atómicas, éstas civilizaciones fueron fundadas y dirigidas en su creación por ángeles caídos y sus hijos híbridos algunos de ellos aún gigantes como los descritos en Génesis 6.

Civilización del Valle del Indo

Sin duda alguna también existieron civilizaciones pre-diluvianas muy avanzadas igual ayudadas en su desarrollo por los ángels caídos y sus hijos híbridos gigantes, y tales civilizaciones con alto nivel tecnológico florecieron a lo largo de casi 1,000 años antes del diluvio,  aproximadamente del año 461 de nuestra era hasta el año 1309 de nuestra era (año mundo es decir años contados a partir de la creación de Adán, según conteo en el antiguo texto del libro de Jubileos).

Abajo más enlaces y videos de Marte que muestran construcciones, túneles, caras con coronas o adornos y lo que parecen árboles ó bosques.

Píramides de Elysium en Marte

Piramides en Marte

Otro sitio con varias imágenes de construcciones y anomalías en Marte.

http://www.marsfindings.com/marsfind.hain/index6.htm

Abajo foto y enlace a análisis de fotos con restos de lo que parece ser una ciudad en Marte.

Mars Hale Crater

http://www.marsanomalyresearch.com/evidence-reports/2005/084/hale-civ-evidence.htm

Abajo enlace a análisis de fotos de las estructuras de tubos en Marte:

http://www.soul-guidance.com/houseofthesun/realmarstubes.htm

Abajo fotos tomadas por el rover Curiosity en Marte con lo que parece ser un OVNI sobre la superficie de Marte, estas fotos son de agossto 2013 y se incluye el enlace a las fotos originales de la NASA.

Ovni en marte

Abajo el video de estas fotos

aqui enlace y  aqui enlace a las fotos originales de la nasa.  Enlace a la fuente original de Scott Waring.











   


   
   

jueves, 17 de julio de 2014

Surfing en Zanzivar -Dedicado a Alvaro


viaje a Zanzíbar

Zanzíbar es un archipiélago formado por las islas de Zanzíbar y Pemba y numerosos islotes. La isla de Zanzíbar (conocida localmente como Unguja), tiene forma alargada y mide 87 km de largo y 37 en su parte más ancha. Su superficie alcanza unos 1000 km cuadrados. Se localiza en el Océano Índico, 6o al sur del ecuador y está separada de las costas tanzanas 27 millas y media a la altura de Bagamoyo. Su nombre viene del vocablo “zenji-bar”, que quiere decir “tierra de gentes negras”.
Un poco de historia
Sus primeros visitantes fueron asirios y sumerios y, más tarde, bantúes, comerciantes egipcios, griegos de Alejandría y fenicios. Ibn Hawkal, en el siglo X, dice que “allí se encuentra gente de raza blanca que trae de otros lugares productos de alimentación y vestidos”. Marco Polo la nombra en sus escritos. También hay referencias de la isla en Las mil y una noches, Os Lusiadas y El paraíso perdido, de Milton, donde se dice que “es un reducto secreto, lleno de flores y yerbas olorosas”.
La isla fue sometida en 1505 por los portugueses. En 1698, Seif bin Sultan, señor de Omán, expulsó a los portugueses y la hizo formar parte del reino omaní, junto a la zona de costa que va desde Mogadiscio, en Somalia, hasta el cabo Delgado, en Mozambique, y todas las islas próximas.
En 1832, Seyyid Said, sultán de Omán, trasladó su corte y estableció la capital de su reino en Zanzíbar, aprovechando la riqueza de la isla por el ya bien desarrollado mercado de esclavos (iniciado a finales del siglo XVIII por los franceses y portugueses, sobre todo, y continuado por los árabes), así como por la gran cantidad de recursos que ofrecía (oro, marfil, ébano) y sus fértiles tierras. Seyyid mandó plantar en los terrenos cultivables gran cantidad de árboles de especias como clavo, canela y pimienta. Con el tiempo la isla se conocería como “isla de las especias”. Fue siempre una ruta clave del océano Índico hacia los mercados de esclavos de Arabia e India, por lo que también era conocida como la gran cantera del mercado de esclavos.
Tras la muerte de Seyyid, en 1856, el reino se partió entre dos de sus hijos quedando separados Omán y Zanzíbar. En 1888, la presión de los ingleses acabó con el tráfico de esclavos en la isla y, de paso, Zanzíbar se convirtió en Protectorado británico.
En diciembre de 1963 accedió a la independencia acogida a la Commonwealth pero en 1964 estalló una violenta rebelión popular que expulsó a los árabes mientras se instalaba un gobierno revolucionario. Los hijos de los esclavos liberados y los swahilis que habían vivido como siervos de los crueles sultanes durante décadas, se vengaban de la nobleza árabe, de los nietos de los esclavistas y de los cortesanos de los reyes. La rebelión estuvo apoyada por Dar es Salaam y por el presidente Julius Nyerere. Poco después Tanganika y Zanzíbar se unían en una sola nación que recibía el nombre de República Unida de Tanzania. Actualmente tiene un gobierno autónomo formado por un Consejo Revolucionario y una Cámara de Representantes.
Población, Religión y lengua
La población, mayoritariamente de religión musulmana, se estima en 800.000 habitantes de los que 100.000 habitan en la capital, Stone Town (Zanzíbar City). Hablan la lengua swahili en su versión más pura, de lo que los zanzibarinos se sienten muy orgullosos. Agradecen mucho que el extranjero se dirija a ellos con unas palabras en su idioma. Por ejemplo, se puede empezar con jambo, bwana (hola, señor). El inglés también es lengua oficial.
Economía
La pesca y la agricultura son las mayores actividades económicas de la población local. Es una de las mayores productoras del mundo de clavo y otras especias. También está muy desarrollada la exportación de cocos. Actualmente está emergiendo el sector turístico.
Gastronomía
La alimentación está basada mayormente en los productos del mar, entre los que destacan el pez emperador, el pulpo, el calamar, la langosta, el cangrejo y la gamba. El arroz, las verduras y hortalizas y el coco abundan en la dieta. Todo ello complementado con una gran variedad de especias que le dan a la comida zanzibarina un toque especial.
Clima
La isla tiene un clima excepcional, si exceptuamos el periodo Marzo-Mayo, donde llueve mucho. La temperatura media oscila entre 22 oC de mínima (de julio a octubre) y 32 oC de máxima (enero a marzo).
EL VIAJE
Desde Madrid, la duración del vuelo es de unas 8 horas aproximadamente. Se sobrevuelan Valencia, Ibiza, Argel, costa norte de Argelia, Monastir (Túnez), Trípoli (Libia), desierto de Libia y de Sudán, Nairobi (Kenia), el Kilimanjaro y, por último, la isla de Zanzíbar. La visión de la isla desde el aire es espectacular: vegetación exuberante, cientos de palmeras, cocoteros y árboles frutales cubren el terreno. El aeropuerto está actualmente (verano del 2002) de reformas, por lo que los trámites aduaneros se hacen bastante lentos. El visado, que te lo hacen en el mismo aeropuerto, cuesta 25 $. Si quieres pasar sin que te abran las maletas sólo tienes que tener preparados un par de dólares más para el policía de turno (él mismo te los pedirá sin dudar lo más mínimo). A la salida, lo mismo. Las tasas de aeropuerto cuestan 20 $.
Ya fuera del recinto lo primero que destaca es la fuerte humedad. No hace mucho calor en el verano de aquí pero la humedad lo hace poco soportable. Atravesamos Stone Town en los dala-dala (autobuses locales). Hay un gran bullicio. Bicicletas y ciclomotores por todos lados. Pocos coches.
Una visita a la ciudad
La Ciudad de Piedra, declarada por la UNESCO Patrimonio Mundial, tiene un color y un olor especiales. Al atardecer, destacan los colores dorados y rosáceos. El mar ofrece un azul turquesa limpio. Piérdete por las callejuelas de la ciudad. Verás, y olerás, las tiendas de especias, los cafés, el bazar, las plazuelas… La gente te invitará a entrar en sus casas cuando ve que eres extranjero. Te sonreirán continuamente. Fíjate en las puertas de madera labradas al estilo árabe y en las camas, mesas y baúles. Son preciosos. Cuando pregunté a un carpintero cuánto cobraba por hacer una puerta de esas, me dijo que 25 $.
En tu paseo por la ciudad no te pierdas una visita al Hospital Antiguo (Old Dispensary), actualmente en proyecto de reconstrucción. Es un símbolo de la arquitectura multicultural zanzibarina. Hoy se ha transformado en el Centro Cultural de Stone Town. No dejes de visitar el mercado Darajani y la casa de Livingstone. La visita se puede completar con el Palacio del Pueblo y Museo, antigua residencia de los sultanes, la casa de las Maravillas, la fortaleza árabe, los jardines Forodhani, los baños persas, y la catedral anglicana, situada en una parte del antiguo mercado de esclavos. Puedes dar una vuelta por el muelle y ver el bullicio de la gente, sobre todo cuando llega el barco procedente de Dar es Salaam, capital de Tanzania.
Las playas
Si quieres alejarte del bullicio de la ciudad, ve a las playas del este de la isla. Es la zona de los mejores hoteles y donde se concentra la mayor parte del incipiente turismo. No obstante, todavía están en una etapa en donde no hay aglomeraciones de hoteles o bungalows. Se pueden pasar unos días de absoluta tranquilidad en cualquiera de estas playas. Destacan, sobre todo las playas de Kiwengwa, Matemwe y Muyuni. Más al norte, no dejéis de ver la playa de Nungwi y su preciosa puesta de sol. Sus aguas, de color azul turquesa y totalmente transparentes, albergan una gran cantidad de corales y peces de todos los colores. Son un paraíso para los aficionados al submarinismo.
En los hoteles contratan salidas al mar para ver los delfines, las tortugas gigantes o los innumerables arrecifes de coral. No dejéis de pasear en un dhow, antiguo barco de pesca árabe. Por poco dinero, cualquier nativo os llevará mar adentro para ver todas estas maravillas. De vez en cuando os toparéis con pequeños islotes de arena en mitad del océano. Parecen puestos adrede para invitar a tomar el sol durante unas horas lejos de todo.
Si queréis conocer sitios fuera de las rutas turísticas más usuales, acordadlo con los beach boys. Estos jóvenes sacan unos cuántos dólares llevando a los turistas a los lugares más insospechados. Podéis decirles que os lleven a ver los pequeños poblados que hay cerca de la costa. Así veréis la vida cotidiana de los nativos.
También podéis visitar una escuela (skuli) donde los niños y niñas, perfectamente uniformados, ellas con un velo cubriéndoles el cabello, escriben apoyados en el suelo lo que les dicta el maestro. Sólo disponen de pupitre los que están en los cursos superiores. Si puedes, no está de más que lleves en tu visita unos cuantos cuadernos, lápices y cualquier otro material escolar. Te lo agradecerán. Unos caramelos para los niños son también muy bien recibidos. Los llaman peremende o pipi. Pide a los maestros que te expliquen cómo es su sistema escolar. Lo harán encantados.
El interior de la isla
Recorre la isla y podrás observar las gentes de Zanzíbar en su hacer cotidiano, sus costumbres, sus casas… Ahora bien, alquila un buen todo terreno pues algunos caminos son totalmente impracticables.
En mi visita al pequeño poblado de Shangani pude apreciar las chozas hechas de cañas y barro. Algunas incorporan ladrillos. Las “habitaciones” son extremadamente pequeñas. Solamente hay una o dos por casa, y eso que suelen ser familias algo numerosas. La “cocina” no mide más de 1,5 m de largo y ancho. El “aseo” se realiza en un rincón del pequeño patio con un recipiente de plástico colgado en las cañas que hacen de pared. Cerca de las casas suele haber una pequeña fuente donde recogen el agua necesaria para los quehaceres cotidianos. Estos suelen consistir en rayar el coco y aprovechar todo de él, moler el arroz para separar la cascarilla, que se le da de comer a las gallinas, fabricar utensilios con las hojas de los árboles o con la cubierta del coco, etc.
Un paseo por la selva te permitirá observar la gran variedad de árboles que se cultivan en los pequeños claros que deja la vegetación: mandarinos, mangos, árboles del clavo, mandioca… Algunos árboles son singulares. Si tienes suerte podrás topar con algún baobab gigante o con la famosa palmera con el tronco tipo “serpiente”, atractivo turístico del interior de la isla.También puedes contratar con el hotel o con los beach boys una excursión por la ruta de las especias.
Si puedes, intenta visitar alguna escuela coránica. Los niños y las niñas están separados en diferentes secciones de la misma habitación y allí escuchan las enseñanzas de su maestra y leen los versículos del Corán.
En la costa oeste se sitúa Mkokotoni, un pueblo de pescadores. Desde su puerto pesquero se observa la isla Tumbatu, por la que pasan en migración los peces-manta. Date un paseo por la lonja y observa la venta del pescado. Aprovecha también para ver las tiendas y tenderetes de todo tipo que se ordenan a ambos lados de la calle principal.
Desde este pueblo se puede tomar dirección norte y, tras atravesar Mkajuni, se llega a las playas de Ktenwa. La más famosa de todas, por su puesta de sol, es la de Nungwi, como ya he dicho. Es uno de esos lugares estilo “hippie” de los años 60, donde parece que el tiempo se ha detenido. Si quieres descansar de verdad unos días, es de lo mejor que puedo recomendarte. Eso sí, prepárate para los “caminos” que llevan hasta allí. Si llegas con la espalda intacta tras el viaje, podrás disfrutar de un lugar simplemente maravilloso. Por las noches, en la playa, podrás oír la música africana más pura cantada por grupos nativos que viven en las cercanías de los todavía pocos establecimientos hoteleros que hay en la zona (bungalows independientes formando pequeños complejos).
Visita Zanzíbar. Merece la pena








Ciudades en la Luna